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导语

Introduction

让燃油车用户，雷同享受到智能科技的魔力。

作家丨杨     晶

责编丨石     劼

剪辑丨何增荣

在近几年，跟着新能源居品井喷式涌入市集，耗尽者靠近着燃油车与新能源车的忙绿抉择。这一聘任不仅关乎个东说念主喜好，更波及到使用本钱、环保理念、以实时期纯属度等多个方面。

关于追求环保、扎眼城市通勤且充电要求便利的耗尽者而言，新能源车无疑是理思之选。它们以其零排放或低排放的特色，积极反馈全球节能减排的命令，同期，跟着电板时期的不断冲破，续航里程心焦逐渐缓解，充电要领也日益完善。

但是，关于那些需要远程驾驶、对能源性能有较高要求，或是居住在充电要领尚不普及地区的用户，燃油车依然展现出其特有的上风。燃油车加油方便，续航能力强，时期体系纯属沉稳，大约予以驾驶者更多的宽解与开脱。

为了称心这部分燃油车耗尽市集的需求，长安汽车当作行业前锋，精确把捏市集脉搏，通过不断加大研发过问，让燃油居品全面进化。其中，第四代 CS75PLUS 就是这一理念的荟萃体现。

这款新车不仅会通了新能源的智能时期，比如贤慧能源、智能驾驶、智能座舱等，更配备了豪华车的建设，以"王炸"级的居品力称心用户需求，让燃油车直爽腾达，更引颈着燃油车市集步入了一个全新的发展阶段。

以实力铸就"王炸"居品力

在现在汽车市集阅历着顷刻万变的改良之际，耗尽需求也变得越来越丰富和精致，难以被称心。第四代 CS75PLUS 的问世，不仅代表着长安汽车对传统燃油 SUV 界限的透彻颠覆与全面特出，更深刻地体现了其对将来出行模式的深入洞悉与不懈探索。

燃油车与新能源车的分庭抗礼，本色上是能源上的比拼。不外在智能化时期加持下，第四代 CS75PLUS 关于绝大部分用户来说一定是惊喜之作。比如，第四代 CS75PLUS 搭载的全球首发 500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机，就是长安汽车时期改进的集大成之作。

相较于当前业界主流的 350Bar 压力，500Bar 高压直喷喷油粒径小了 30%。通过超高的喷射压力，实现了燃油的极致雾化，放弃更充分，普及了放弃效力。因此不仅油耗更低情色艺术中心，而且告成反馈发动机能源的扭矩数据更高。

这一时期的加入让 1.5T 发动机即便在 1500rpm 的低转速下，亦能爆发出 310N · m 的刚烈扭矩，升扭矩高达 206.7N · m/L，最大功率攀升至 141kW，最大升功率更是达到了惊东说念主的 94kW/L，顾盼同级，稳居行业之巅。零到百公里加速仅需 7.9 秒，性能推崇直追 2.0T 车型。

与发动机匹配的是长安汽车深度参与和解树立的爱信 8AT 变速箱，其换挡平顺、反馈马上，无论是城市拥挤如故高速巡航，齐能确保能源输出的连贯与高效。而全球首发的贤慧能量经管系统的加入，则是对这一黄金能源组合的完好补充。

在贤慧能量经管系统赋能下，第四代 CS75PLUS 大约智能识别多种驾驶工况，如堵车、过弯、爬坡、制动再加速等，并字据不怜悯况优化能源输出和油耗推崇，通过全场景自符合铁心，进一步普及燃油经济性，使得百公里玄虚油耗低至 6.89L，实现高品性能源输出及能源油耗的完好均衡。

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关于用户而言，这意味着无论是城市代步、郊区出行、远程自驾，如故在户外旅游、险阻山路等复杂路况下，第四代 CS75PLUS 齐能提供既经济又神志的驾驶体验。而在追求能源的同期，第四代 CS75PLUS 雷同和当下主流居品一样，亦不忘怜惜驾乘者的温和感受。

比如惟有在新能源车型能力见到的零重力座椅，第四代 CS75PLUS 雷同搭载。副驾零重力女王座椅遴选包裹式盘算，一键即可实现 120 ° 平躺，并配备 8 触点 8 模式的推拿功能，以及休憩、不雅影等多种方便铁心模式。同期，全车座椅均配备透风、加热功能，为全家东说念主带来愈加速乐的驾乘体验。

车内配备的 37 寸一体悬浮式三联屏，奥妙会通了 10.25 寸全液晶姿色屏、14.6 寸高清中控屏与 12.3 寸副驾屏，不仅视觉成果颠簸，更集成了丰富的智能愚弄，从导航、文娱到车辆景色监控。这么的座舱盘算，无论是驾车行驶时的信息取得，如故车内休憩时的文娱贬低，乃至全家出行时的互动分享，齐能为用户提供前所未有的温和与便利。

在交互功能方面，三联屏各司其职，同期又能实现多屏间的丝滑互动。通过 T-Link 手机车机无感互联时期，用户可粗心投屏手机电影，配合剧院之声 14 扬声器系统，带来仿佛踏进影院的颠簸视听享受。讯飞 AI 大模子的愚弄，不仅能为孩子证实精彩故事，还能援救学习乘法口诀，成为家长与孩子的贴心伴侣，让带娃出行变得粗心愉悦。

在智能驾驶界限，第四代 CS75PLUS 雷同走在了前哨。全系标配的 L2+ 级自动驾驶援救系统，集 IACC 智能巡航援救、LDW 车说念偏离预警系统、AEB 自动进攻制动系统等主动安全建设于寂寞。无论是高速巡航时的自符合跟车、车说念保持，如故城市路况下的自动进攻刹车，齐能为驾驶者提供全标的的安全保险与驾驶援救。

此外，第四代 CS75PLUS 搭载了前沿的 APA5.0 代客泊车系统，联结泊车位记挂援救功能，无论是车内操作如故车外遥控泊车，均能实现如释重任。一键循迹倒车功能，更是让会车、错车变得挥洒逍遥，同期有用科罚了耗尽者在生分车库寻车的困扰，让泊车、寻车、上车经由变得肤浅方便。

荒谬是 540 ° 行车影像援救，通过车身四周的高清录像头，犹如开启天主视角，实现 360 ° 全景影像与车底透视功能的会通，让驾驶者在泊车、通过短促路段时，大约无死角不雅察周围环境，有用幸免刮蹭，大大普及了驾驶的安全性与方便性。

这些智能建设的加入，不仅让驾驶变得愈加粗心，也让燃油车用户在享受科技带来的便利的同期，感受到了前所未有的驾驶乐趣。当作长安汽车时期改进的集大成者，第四代 CS75PLUS 将会凭借超凡实力，在竞争横暴的燃油车市集中脱颖而出，成为引颈潮水的杰出人物。

为耗尽者造车，更为新时期造车

事实上，燃油车当作汽车工业发展史上的里程碑，历经百年千里淀，那时期纯属度无可抉剔。从内燃机的不断优化到传动系统的镌脾琢肾，每一处细节齐凝华着工程师们的贤慧与汗水。它们不仅为东说念主类社会提供了方便高效的出行方式，更成为了股东经济发展、促进社会最初的紧要力量。

而今，你要说，燃油车如故进入了人命末期，更是稍显单方面的。毕竟，在一些区域，续航无忧、加油方便等燃油车固有上风，依旧是那些潜在用户在购车时所考虑的中枢身分。

稍早以前，同为中国品牌 SUV 头部车型的哈弗 H6、放心博越等如故完成更新，试图再次撑起了这个细分市集的大旗。同期，在这个级别的 SUV 市集，咱们也很明晰，横亘在中国品牌眼前的敌手中也包括了大宗联合车型，如各人途不雅 L、本田 CR-V、丰田 RAV4 等。

换言之，在这个新能源产业发展轰轰烈烈的年代，当燃油车的市集份额仍在中国车市处在一个高位之时，关于任何一个中国车企来说，没东说念主不错忽略行业的发展近况，也不该透彻推翻我方多年所蚁合下的居品迭代逻辑。

故而，鉴于中国地缘清朗和朝着多元化发展的耗尽趋势，面对时期给车企提议的新要求，咱们在长安第四代 CS75PLUS 身上所看到的，观念智能化的居品升级亮点也好，或是延续通盘 CS75 车系不断在细节之处反复雕塑和精进的格调，兴许这就是新时期予以耗尽者最佳的恢复。

咱们深知，中国耗尽者的口味老是多变，需求老是残暴的。对此，当作中国企业中的杰出人物，长安汽车虽莫得情理要求市集不错回到已往的模式中，但是，在这么的配景下，在居品上加速自我变革，落实"科技平权"的课题，我思，长安一定是当仁不让的。

当期间来到当下，任谁齐该澄莹，从前僵化的模式已然到了不错被信得过攻破的阶段。特出同级，以至是特出联合，成就更好的我方，长安第四代 CS75PLUS 的方针一直很明确。而从居品力的普及，到抵耗尽需求的当令洞悉，直至将我方塑变成"明日座驾"典范，无谓多说，齐是恒久揣摸于通盘车系的发展主旋律中的。

十年期间，CS75 车系历经 4 代变革。更变的是长安关于这一级别 SUV 的相识和对新耗尽需求的应酬速率，但不变的却是，长安恒久遵守以罕见的品性和延续的改进取得认同的初心。

已往，260 万户家庭让" CS75 "这个名字深深印刻在了中国品牌不断进取发展的征程之上，那今时本日，当长安第四代 CS75PLUS 除了给出全面最初同业的居品实力之外，又拿出极具诚意的价钱向统统潜在用户，杀青着我方不亏负任何东说念主的答允。

9 月 24 日，长安汽车第四代 CS75PLUS 持重发布价钱及购车权利，提供两款车型聘任，其中 1.5T 新蓝鲸尊享型 12.19 万元，1.5T 新蓝鲸旗舰型 12.99 万元，先订先提！何况即日起至 10 月 16 日（含）下订第四代 CS75PLUS 的用户可享总价值 34888 元的六重豪礼。12 月，长安汽车还将带来 2.0T 的能源聘任。

故事的走向终将如长安第四代 CS75PLUS 所愿：占据细分市集前哨，且再次引颈中国品牌的价值跃迁。

｜杨晶｜

中午不睡

下昼崩溃

THE END

微信号｜iAUTO2010

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